AGA (Allemagne) 1919-1928
AG für Automobilbau

Le premier modèle de 6/16 CV était semblable à la F.N. 6 CV de 1914, il n’eut pas de succès. En 1921 apparut le modèle 6/20 CV avec un moteur de 1420 cm3, qui se vendit mieux. En 1926 AGA acquit les ateliers Dinos -qui appartenaient comme Aga au groupe Stinnes- pour augmenter sa capacité de production. Une version sport à 2 places apparut sous le nom de Targa Florio de 6/30 CV, voiture qui avait participé à la Targa Florio de 1924, gagnant la 2ème et la 3ème places dans la catégorie des 1 1/2 l. Quelques 6 cyl. de 10/45 CV furent fabriquées avant qu’AGA fut contraint, en 1926, d’arrêter sa production par suite de difficultés financières.
Les droits de fabrication furent vendus et le modèle 6/20 CV continua à être fabriqué jusqu’en 1928 dans les mêmes ateliers. En Suède, Thulin produisit des Aga sous licence.

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